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空预器及低压省煤器硫酸氢铵堵塞
产品介绍
- 空预器堵灰 1．引起一、二次风压和炉膛负压周期性波动； 2．锅炉风烟系统电耗增大； 3．局部烟气流速增大，空预器蓄热元件磨损加剧，造成蓄热元件损坏； 4．烟气系统阻力增大，引风机出力无法满足机组满负荷运行，影响机组出力； 5．被迫停运检修。 技术路线 为从根本上解决回转式空预器堵灰问题，我公司提出包含两个方面的解决方 案，一方面，提高空预器冷端的最低温服，降低低温腐蚀；另一方面，对附着在 蓄热元件上的灰分及时清扫，防止由于灰分过度积累导致堵灰状况难以治理。 为实现***个目的，采用的技术路线是利用空预器自身产生的热风对冷端蓄 热板进行加热。根据锅炉实际运行状况，选择利用热一次风或热二次风进行加热。 一般选择利用热二次风进行加热。 首先从回转式空预器隔离出 一个热风分仓，使原有的三分仓空 预器变为四分仓空预器。再从热二 次风管抽取热风，通过增压风机增 压后，从第 4 个分仓的冷端进入， 加热该分仓的受热面，使其换热元 件温度高于 207℃，让（NH4）HSO4 汽化，从而解决（NH4）HSO4 的 粘结问题，为解决空预器堵灰奠定 基础。从热风分仓出来的热二次风最终返回热二次风中。一般隔离出的热风分仓 大概占据扇区 8°，热风量较少，不影响原热二次风温。热风中含携带的飞灰、 汽化的（NH4）HSO4，与热二次风混合后进入炉膛燃烧。 为实现第二个目的，采用的技术路线是利用高速的热风（30m/s 以上）对蓄 热板上的积灰进行连续或定期清扫，将蓄热板上的积灰清除干净。
